中国全自动无人驾驶轻轨列车首出口 有多厉害？

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　　2日，由中国中车牵头组成的团结体与马来西亚国家基建公司，在吉隆坡签署了“吉隆坡轻轨三号线”42列车辆的供货条约。特殊值得一说的是，这是中国首次向外洋出口全自动无人驾驶轻轨列车，对中国轨道交通装备“出海”具有里程碑意义。

　　此次签署的列车供货条约总价值达15.6亿林吉特（约合24.5亿元人民币），42列列车中有40列将在马来西亚中车公司生产制造。

　　列车无人驾驶手艺达天下最高水平

　　中国的轨道交通装备早已“出海”，进入美国、拉美、东南亚等国市场。而这次出售的则是无人驾驶列车。现在天下上列车自动驾驶手艺有4个级别——GOA1、GOA2、GOA3、GOA4。这款无人驾驶轻轨接纳GOA4级、也就是最高级此外自动驾驶手艺，代表了机械、电子、电气及控制手艺在轨道交通车辆应用中的最高水平，也是无人驾驶轨道车辆中的最高品级。

　　该级别手艺能够让车辆在控制中央的统一控制下实现全自动运营：自动实现休眠、叫醒、准备、自检、自动运行、停车等，以及在故障情形下实现自动恢复，不需要任何司机和乘务员到场。

　　除此之外，该项目还将接纳先进的三轨受流、四轨回流手艺。此项手艺的运用也是海内轨道交通装备行业的首创，能够彻底解决电流通过钢轨回流时，电流向道床及其他物体走漏并发生的杂散电流，从而进一步提升车辆机电系统的运营宁静性与稳固性。

△当地员工正在调试中车为马来西亚“安邦线”生产的轻轨车辆/资料图

　　线路全长37公里 逐日服务搭客约7.4万人次

　　“吉隆坡轻轨三号线”是马来西亚国家陆路公共交通总体计划的主要组成部门。线路以距离吉隆坡市中央8公里的雪兰莪州白沙罗区万达镇为起点，向西南偏向延伸至巴生，全长37公里，沿途设26个站点，笼罩200万住民。

　　该线路预计2020年完工，届时列车运行最高时速达80公里，最大载客量为1271人，平均逐日可服务搭客约7.4万人次。

　　另据先容，现在，中国中车在马来西亚实现了由输生产品向输出手艺加制造加服务的升级。先后在马来西亚投资建设了维保基地和修造中央，当地化员工占比到达85%，逐步探索出“本土化制造、本土化采购、本土化用工、本土化维保、本土化治理”的“五本模式”。

　　未来，凭据现有的合约中车还将为马来西亚累计提供各种机车车辆超1000辆，其中大部门是本土化组装和生产。

责任编辑：张迪

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发布时间：2025-06-23 01:09:06

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