美媒再炒中马合建皇京港欲匹敌新加坡 新媒重要

深水口岸皇京港。图片来自网络

　　中国和马来西亚的口岸互助再次触动了新加坡的“敏感神经”。

　　新加坡中文电视频道8频道新闻网站2日援引彭博社的相关报道称，新加坡是区域航行的枢纽，但随着中国注资和马来西亚联手生长马六甲皇京港，制作高铁、大桥等基础设施，这些将为新加坡带来影响。

　　彭博社8月1日报道，聚焦中马互助在马六甲州建设新的深水口岸皇京港的新闻。报道称，中国想要这个马来西亚口岸与新加坡匹敌。

　　2016年11月，新加坡《海峡时报》也曾刊文探讨皇京港的远景，担忧皇京港建成投用后，将取代新加坡成为马六甲海峡的最大口岸。文章甚至炒作，皇京港的建设存在军事目的。

　　央视其时引用专家的看法称，皇京港的建设是为了推动“一带一起”的经济建设，完全不会服务于军事。但口岸建成后，中国军事气力可能会使用口岸举行一些人性主义救援行动，包罗对亚丁湾护航举行补给等，而这些也都是为地域人民利益服务的。

　　马来亚大学中国研究所研究员张淼博士3日也对汹涌新闻（www.thepaper.cn）剖析道，皇京港不太可能取代新加坡的区域航运枢纽职位。张淼说，不管是从商业量照旧从商业结构来看，皇京港均和新加坡港很是差别。一个口岸的乐成，另有赖于其治理水平和所依托国家的商业、金融和物流等工业的鼎力大举支持。在这方面，马来西亚和新加坡比，另有不小的差距。

　　皇京港深水港预计2019年完工

　　马六甲皇京港项目地处马六甲海峡战略位置，由3小我私家造岛和1个自然岛屿组成，占地1366英亩（约合8300亩），企图投资430亿人民币。其中，第三岛为综合深水码头及高科技海洋工业园；第四岛则为码头、临海工业园。项目由一家马来西亚投资公司和三家中企互助开发建设。

　　《人民日报》称，皇京港是位于马六甲州的中马互助重点项目。

　　2016年10月19日，由中国公司兴建的马来西亚马六甲皇京港深水补给码头正式奠基，深水补给码头项目预计在2019年完工，而所有配套工程将于2025年完工。

　　据中国驻马来西亚大使馆新闻，当天，中国驻马来西亚大使黄惠康在致辞时指出，马六甲口岸互助项目是中马双边互助蓝图的主要组成部门，也是中国和“一带一起”沿线国家友好互助的范例，体现了“21世纪海上丝绸之路”共建和共享的精神。

　　马来西亚交通部长廖中莱曾在接受媒体采访时称，马六甲皇京港将成为一个很是大的深海码头，同时也能够成为游艇码头。马六甲海峡船只往来忙碌，但此前没有提供维修、补给的码头，因此可以预见中马之间口岸互助将取得优秀远景，将周全动员马六甲的旅游和经济增加。他进一步表现，只是单单从码头来看，就有很好的结果，更况且有其他的商家投资在其他领域，都市资助马六甲及中国经济的生长。

　　“马六甲将再次焕发生气，重回已往繁荣的时代。”廖中莱说。

　　中马经贸联系日益精密

　　中国和马来西亚方面的互助不只是皇京港项目。马来西亚《东方日报》2016年7月报道，作为中国“一带一起”倡议的一部门，中国和马来西亚此前也组成了“口岸同盟”，该企图涵盖了马来西亚6个口岸和中国10个口岸。

　　彭博社1日报道称，中方也为马来西亚东部沿海地域的基础设施建设项目提供资金。

　　新加坡中文电视频道8频道新闻2日报道，今年5月，马来西亚和中国数家公司签署九项商业协议，投资额预计凌驾72亿美元。两国的公司还签署体谅备忘录，耗资近87亿令吉（约合20亿美元），在砂拉越民都鲁兴建甲醇和衍生物提炼厂。

　　中国和马来西亚经贸关系精密，也体现在直观的数据之上。

　　据彭博社报道，自2009年以来，中国就逾越新加坡，成为马来西亚最大的商业同伴。2016年，两国的双边商业总额到达834亿美元。中国也是马来西亚最大的出口市场。

　　马来西亚总理纳吉布2016年11月会见中国时，告竣336亿美元的协议，并向中国购置4艘濒海使命舰。此外，在未来5年间，中国还将从马来西亚入口价值凌驾2万亿美元的物品，这是2016年同期的近八倍。另外，中国也将在马来西亚投入资金，提供1万个培训名额。

　　新加坡星展银行（DBS）剖析师Chong Tjen-San在2017年4月的一份陈诉中指出，2015年，中国公司在马来西亚建设项目领域的投资到达80亿元人民币（约合12亿美元），占有所有外国承包商项目总额的近一半。

　　面临质疑，马总理：没什么好致歉

　　面临云云巨量的中国投资和中马日益精密的关系，马来西亚海内外泛起了担忧、甚至是品评的声音。

　　新加坡尤索夫-伊萨东南亚研究院研究员穆斯塔法·伊兹丁表现：“只管随着资金流入会增添国家库存并促使经济增加，但阻挡党也正在使用中国这张牌品评马来西亚政府与中国关系太过精密，并指责这是出卖马来西亚的主权。”

　　据举世网今年4月报道，马来西亚当地媒体称，91岁的马来西亚前总理马哈蒂尔表现：“马六甲皇京港项目是政府为了短期政治利益，向中国割让主权的又一个迹象。”

　　针对马哈蒂尔的品评，马来西亚青年及体育部部长凯里·嘉马鲁丁反驳说，皇京港项目落实的正是马哈蒂尔主张的增强与东亚联系的效果。“当他（马哈蒂尔）担任总理时，我们看到日本投资大量涌入，没有人指责他的 ‘向东看’政策是卖国。同理，这是我们与经济崛起的中国之间联系的延伸。”

　　“我们常听中国讲的一句话就是‘双赢互助’，听到这句话时，有人表现疑虑。但在东盟，我们仅仅从‘一带一起’倡议之下的几个可改变格式性的基建项目来思量，便可以熟悉到其中的真相。”今年5月来华出席“一带一起”国际互助岑岭论坛前夕，马来西亚总理纳吉布在《南华早报》撰文中云云写道。

　　纳吉布在撰文中还表现：“期望为马来西亚打造天下级的基础设施建设，我并没有什么好致歉的。同时，本土所有权获得掩护，国家开启崭新篇幅，民众拥有更多商业和时机，缔造数万个新的事情岗位，生涯尺度和繁荣（水平）也进一步提升。”

责任编辑：张迪

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发布时间：2025-06-23 02:26:38

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