中国国产地铁盾构机出口俄罗斯 首入欧洲市场


盾构机在车间吊装。铁建重工供图盾构机在车间吊装。铁建重工供图

  中新网长沙7月3日电 (胡清)3日,由中国铁建重工团体自主研制的首台出口俄罗斯的地铁盾构机DZ397在湖南长沙装车发运。该装备将应用于莫斯科地铁隧道施工,是国产地铁盾构机首次进入欧洲蓬勃国家市场。

  在俄罗斯使用盾构机最大的难点在于极寒的施工情况。为相识决这一难题,铁建重工开发了可耐零下20℃低温的主驱动,并增添液压泵站、变频器等辅助加热系统,使装备完全顺应俄罗斯极寒施事情业情况。

  针对莫斯科地铁施工特殊天气情况,这台“走出”国门的盾构机整机要害部件的钢结构件均接纳耐低温质料制作,部门外购件也存在耐低温要求。此外,盾构机的一些装备部件只能专物专用,不能与其他通例项目物资相互挪用。

  据悉,为保证装备定时交付,铁建重工通过提前计划项目生产节点,举行图纸等手艺文件的跟催,合理计划、体例生产企图等系列措施,将生产制造环节建设在“企图从紧、企图先行”的基调上,从基础上保证了装备物资的齐套定期交付,保障了装备定期保质交付验收。

 

  同时,为知足俄罗斯对入口装备的发运要求,铁建重工还制订了专项拆机发货方案,从发运工装、包装质料、排水防冻措施等多方面入手,使用零下45℃防冻液对水气管路举行冲洗,防止极寒状态下密闭空间或死角内的水结冰膨胀造成装备损伤,并使用金属防锈蜡预防恒久海运历程中装备生锈。气相掩护膜、蓝色缠绕膜等保证运输历程中的装备防护,也能从基础上保证装备到达施工厂地后能够正常掘进。

  作为铁建重工首台出口俄罗斯的盾构机,装备创新使用中俄文对照标识以及操作系统,切合中俄双方操作职员的习惯,实现操作便捷性。(完)

责任编辑:张迪

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发布时间:2025-06-23 03:04:12

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